電気スポーツカーのTesla、エンジン始動のためさらに$40Mを調達
by Erick Schonfeld on 2007年12月23日

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ベータをドライブしてみたいと思ったことは? いや、ベータというのは新しい車の名前ではない。この数ヶ月以内に発表が予定されている電気スポーツカー「Tesla」の最初のバージョンは、ElonMuskによると「いわばベータ版」になるという。MuskはTesla Motorsの会長であり、最大の投資者だ。彼はEarth2Techのインタビューで、これまでかかった $100M(1億ドル)に加えて、トランスミッションの問題でさらに$40M(4千万ドル)の追加投資が必要になったと語った。Muskらの既存の投資家は内部ラウンドでこのキャッシュを調達する。

TeslaのCEOはMuskが3人目だ。彼の巨額の資産がなければTeslaはとうにdeadpool入りしていただろう。しかし電気自動車の製造が困難なのは当初から予期されていたことではある。高い目標にチャレンジするスタートアップが難局を乗り切るには信念を持った億万長者の力を必要とすることがある。Teslaの投資者にはLarry Page、Sergey Brin、Jeff Skoll、Draper Fisher Jurvetson、VantagePointらが参加している。彼らは今回の問題でTeslaの車輪が外れて飛び散るようなことがないように祈っているだろう。

〔Earth2WebでのQ&Aの引用は原文を参照〕

[原文へ]

(翻訳:Namekawa, U)

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  • http://jp.techcrunch.com/archives/20080527at-130-a-barrel-oil-electric-cars-look-cheap/ TechCrunch Japanese アーカイブ » 1バレル$130時代、電気自動車もお買い得

    [...] つまりは冒頭に写真を掲載した10万ドルもするTeslaの電気スポーツカーを買うことができるわけじゃない(たとえトランスミッションの問題が解決済みでも)。だけど1万5千~2万ドルの助成金がもらえるなら、左の写真よりちょっとセクシーな電気自動車に乗り換えても良い。 [...]

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