Kirsten Korosec
Kirsten Korosecの最新記事
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テスラの「フル セルフドライビング」のベータ版ソフトは運転成績が良い者だけが使える
米国時間9月16日夜のマスク氏のツイートによると、FSD Beta v10.0.1のソフトウェアアップデートはすでに一部の選ばれたオーナーに公開されているが、9月24日からより広く利用可能になるという。 続きを読む
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Lucid Airが航続距離約837kmを達成、テスラを凌ぎ市販EVトップに
2021年中に上場を予定している電気自動車メーカーのLucid Groupは、米国時間9月16日、同社が発売する高級セダン「Air」の仕様の1つが、EPA（米国環境保護庁）による航続距離（一度のフル充電で走行可能な距離）で、520マイル（約837キロメートル）を達成したと発表した。 続きを読む
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フォードが15万件超の予約が入ったF-150 Lightning生産能力拡大のため約270億円追加投資
Fordは米国時間9月16日、発売を予定している全電動トラックF-150 Lightningの生産能力を年8万台に増やすために追加で2億5000万ドル（約274億円）を投資し、450人を新規採用する。この発表は、15万件超のF-150 Lightning予約が入っていることを受けてのものだ。 続きを読む
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ウォルマートがフォード、Argo AIと共同で自律走行車の配送サービスを開始
米国時間9月16日、Walmart、Argo AI、Fordは自律走行車による配送サービスをテキサス州オースティン、フロリダ州マイアミ、ワシントンD.C.で開始すると発表した。 続きを読む
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アマゾンも出資するRivianが電動ピックアップトラック「R1T」の量産第1号車を出荷
2009年にMainstream Motorsとしてスタートし、2年後に「Rivian」に社名を改めた同社は、ここ数年で従業員、支援者、パートナーの面で爆発的な成長を遂げてきた。創業者兼CEOであるR・J・スカリンジ氏は14日にこのニュースと、リヴィアンブルーに塗られた最初の量産車の写真をツイートした。 続きを読む
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2022年型シボレー・シルバラードに大規模なテクノロジー系アップグレード、ハンズフリー運転支援機能も採用
GMは米国時間9月9日、フルサイズ・ピックアップトラック「Chevrolet Silverado」の2022年モデルを発表した。ハンズフリー走行が可能な先進運転支援システム「Super Cruise」や、Googleサービスを組み込んだインフォテインメントシステムなど、大きなテクノロジー系のアップグレードを受けた他、インテリアが一新されている。 続きを読む
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フォードが電動カーゴバンの市場投入に先立ち、商用車部門のリーダーシップチームを構築
Fordは、新たに設立した商用車・サービス事業部に6名の上級幹部を採用した。これは商用車ユーザー向けの新たな主力製品となる電動カーゴバン「E-Transit」と、電動ピックアップトラックの商用バージョン「F-150 Lightning Pro」の市場投入に先立ち、準備を整えるためだ。 続きを読む
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GMがシボレー・ボルトEVの生産中断をさらに2週間延長
GMはミシガン州オリオン組立工場の閉鎖期間を2週間延長した。Chevrolet Bolt EVとBolt EUVのリコールにともなうバッテリーパックの不足が理由だ。 続きを読む
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インテル子会社モービルアイとレンタカー大手Sixtが2022年にドイツで自動運転タクシーサービスを開始
このロボタクシーサービスは、近年開発または買収してきたIntelの（そして特にMobileyeの）資産をすべて活用したものになる。それらの中には、2020年に9億ドル（約990億円）を投じて買収したイスラエルMoovitの技術も含まれる。 続きを読む
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フォードがアップルの秘密自動車開発プロジェクトを率いた幹部を採用
ソフトウェアと他の高度なテクノロジーで優位に立ちたいFord Motorは、Appleの特別プロジェクトチームを率いていたダグ・フィールド氏を社に迎え入れた。 続きを読む
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IAA MobilityでEV挑戦状を叩きつけるメルセデス・ベンツ
Mercedes-Benzは、ドイツで開催されるIAA Mobilityショーに先立ち、初のAMGブランドの高性能EV、セダン、GクラスSUVコンセプトなど、多数の電気自動車（EV）を発表した。いずれも、2020年代の終わりまでにEV専業メーカーになる決意の一部である。 続きを読む
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Rivian電動ピックアップトラックの航続距離を米国環境保護庁が発表
Rivianは、電動ピックアップトラック「R1T」の初期生産仕様車が、EPA（米国環境保護庁）基準で314マイル（505.3キロメートル）の航続距離を達成したと発表した。同様に、電動SUVの「R1S」は航続距離316マイル（508.5キロメートル）とされている。 続きを読む
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現代自とAptivの自律運転合弁会社Motionalが「Hyundai IONIQ 5」電動ロボタクシーを公開
Motionalは米国時間8月31日、同社が計画しているロボタクシーの最初の画像を公開した。現代自動車の電気自動車「IONIQ 5 SUV」をベースにした車両は、MotionalがLyftアプリを通じて、2023年から顧客に利用してもらいたいと考えているドライバーレス配車サービスの目玉となるものだ。 続きを読む
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EVメーカーのRivianが秘密裏にIPOを申請
FordやAmazonなど、多くの機関投資家および戦略投資家に支援されている新興EVメーカーのRivianが、米国証券取引委員会（SEC）に対し、秘密裏に上場申請の書類を提出した。 続きを読む
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ポルシェがオンラインマーケットプレイスに米国内の新車在庫を登録
Porsche Cars North Americaは、米国内の全商品をオンラインマーケットプレイスに追加した。消費者の要望と業界のデジタルコマースへのシフトに対応する動きだ。 続きを読む
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アマゾンが1600億円以上を投じた米国の航空貨物ハブが運用を開始
米国時間8月11日、Amazonが15億ドル（約1657億5000万円）を投じた航空貨物ハブがノーザンケンタッキーで開業した。40拠点のネットワークを結び、スピードと利便性の向上が求められる配送のあらゆる面をコントロールしようとする取り組みだ。 続きを読む
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FiskerとフォックスコンのEVパートナーシップは「予想よりも速く進んでいる」とFiskerのCEOが表明
米国の電気自動車メーカーであるFiskeは、今年の運営費用が4億9000万ドル（約538億1000万円）から5億3000万ドル（約582億2000万円）に達すると予想しているが、これは、Ocean SUVのプロトタイプの研究開発費、先端技術のテストと検証、雇用、Foxconnとのパートナーシップの「加速」によって当初の見通しよりもやや増えている。 続きを読む
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豊田自動織機と自律型フォークリフト開発のThird Wave Automationが戦略的提携
「しかし、私たちが作ったロボットはすべて、Googleや、私の場合はSun Microsystemsが、コアビジネスではないという理由で開発拡大の価値がないと判断したり、その他の理由によったりして、結局クローゼットのどこかに眠っていました」。そこでThird WaveのCEOであるアーシャン・プルソヒ氏たちは会社を設立し、実際に使えて直ちに必要とされるロボットに取り組むことにした。 続きを読む
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Uberの第2四半期は配車、配達事業の売上高は成長するも赤字幅は拡大
Uberは米国8月4日、取引開始直後に第2四半期決算を発表した。前日には米国内でのライバル、Lyftも同期決算を明らかにしていた。Lyftが調整後EBITDAで黒字をなんとか達成した一方で、Uberはそうではなかったのは注目に値する。しかしUberはDidiやAurora Innovationなど他社への投資のおかげで第2四半期に11億4000万ドル（約1250億円）の純利益を生み出した。 続きを読む
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Nikolaが電動セミトラックの納車見通しを下方修正、バラ色とはいえない予測は収益面でも続く
未だ量産開始前の段階にあるNikolaは、第2四半期の決算発表の中で、年内に50〜100台の生産を計画していた電動セミトラックの生産台数を、25〜50台に引き下げると発表した。バラ色とは言えない予測は、収益面でも続いた。 続きを読む
