自動運転 / 自律走行（用語）
自動運転 / 自律走行に関する記事一覧
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SpaceXの元エンジニアがクリーンな自律走行型の電気鉄道車両を開発中
Parallel Systemsの鉄道車両アーキテクチャは、貨物の二酸化炭素排出、トラック輸送のサプライチェーン上の制約、鉄道貨物の限界といったいくつかの問題の解決を目指している。 続きを読む
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行ったことのない都市でも環境に対応し走れる自律配送車向けAIの英Wayve、約229億円調達
英国の自律走行車スタートアップ「Wayve」は、同社の技術をスケールアップし、商用フリートとのパートナーシップを拡大するために、シリーズBラウンドで2億ドル（約229億円）の資金を調達した。Wayveは、ロボデリバリーや物流の分野で主要なプレイヤーとなることを目指している。 続きを読む
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トヨタベンチャーズ、トラクターを自律走行車に変えるAgtonomyのシード拡張をリード
Agtonomyの共同創業者でCEOのティム・ブッチャー氏は農場で生まれ育ち、自らも農場経営に深く関わっていたが、カリフォルニア大学デービス校在学中にコンピューターのコースを取り、その魅力にとりつかれた。その農業とテクノロジーのパラレルキャリアが、起業につながった。 続きを読む
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物流J.B. HuntがWaymoの自動運転貨物輸送の最初の顧客に、提携を拡大
自律走行車両企業のトラック輸送・貨物輸送部門であるWaymo Viaは、物流企業のJ.B. Hunt Transport Servicesとの既存の提携を、試験から長期戦略提携に拡大する。 続きを読む
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Serve Roboticsの新しい自律型歩道配達ロボットは遠隔オペレーターの助けも必要としない
Uberからのスピンアウト企業で、歩道を走行する配達ロボットを製造しているServe Roboticsは、一部の商業配達を人間が介入することなく完了できる次世代ロボットを配備すると発表した。特定の運用領域において、Serveはロボットを遠隔操作するオペレーターや、安全のためにロボットの後をついていくスタッフに頼ることはない。 続きを読む
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Nuroの最新自律型配送ボットは一般商業向け、外装にエアバッグも搭載
元Googleのエンジニアであるデイブ・ファーガソン氏とジアジュン・ズー氏が2016年6月に創業して以来、21億3000万ドル（約2443億円）以上を調達したこのスタートアップは、商業運用向けに設計され、BYD North Americaと提携して製造した第3世代の電気自律型配送車両を発表した。 続きを読む
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テスラ「完全自動運転」最新ベータ版は違法なローリングストップを行う「アサーティブ」モード搭載
The Vergeの報道によると、Teslaの最新の「Full Self-Driving（FSD、完全自動運転）」ベータ10.3にはプロファイルが復活し、ローリングストップなどの違反にもなり得る操作を行う可能性のある「アサーティブ」モードが再び搭載された。 続きを読む
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ボルボが新型電動SUVに自律走行機能を搭載、LuminarやZenseactと提携
Volvo Carsは米国時間1月5日、LiDAR企業のLuminarおよび自律走行（AD）ソフトウェア子会社のZenseactと協力して、次世代の完全電気自動車にAD機能を導入するとCESで発表した。「Ride Pilot」と命名したこの機能を、2022年後半に公開予定の電動SUVにアドオンサブスクリプションとして導入することを目指す。 続きを読む
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キャデラックの新たな自動運転コンセプトは「車輪のついた高級ラブシート」
2021年に6人乗りの自動運転ボックスや乗車可能なドローンのコンセプトを発表したGMの最新の高級自動運転EVのアイデアは、より地に足の着いたものとなっている。 続きを読む
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遠隔操作DriveU.autoがEasyMileの自動運転シャトルやCocoの配送ロボットをサポート
2021年ステルス状態から脱したイスラエルのスタートアップ企業DriveU.autoは、自動運転シャトルバス企業のEasyMileと、歩道ロボット配送スタートアップ企業であるCocoが、その業務を同社のテレオペレーションおよびコネクティビティプラットフォームに統合することになったとCESで発表した。 続きを読む
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Intel傘下のMobileyeが自動運転に特化したSoC「EyeQ Ultra」発表
Mobileyeは米国時間1月4日、CES 2022で、自動運転に特化した「EyeQ Ultra」という新しいシステムオンチップ（SoC）を発表した。同社によると、毎秒176兆回の演算が可能なEyeQ Ultra SoCの最初のシリコン生産は2023年末、完全な自動車グレードの生産は2025年となる見通しだ。 続きを読む
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GMは2020年代半ばまでに自律走行車の個人向け販売を目指す
General Motorsは「2020年の中盤」までに個人向けの自律走行車を販売すると、同社のメアリー・バーラCEO兼会長は米国時間1月5日に行われたCES 2022の基調講演で述べた。 続きを読む
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MobileyeとZeekrが中国向けにレベル4の自律走行型EV製造を計画
Intelの子会社Mobileyeは、中国の自動車ブランドZeekrと提携し、消費者向けの完全電動自動運転車を開発する。この車両は2024年から中国で販売され、最終的には他の市場にも展開されると、特定の国や時期を明言することなく両社は米国時間1月4日に発表した。 続きを読む
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まるで畑のルンバ!? 作業状況をスマホで確認できる自律制御型電動トラクターDeer 8Rが2022年後半に市場投入
米国の農機ブランド「ジョン・ディア」が、自律制御型電動トラクターの市販に向けた量産に入る予定だと発表しました。Deere 8Rと称するそのトラクターは2022年後半に市場投入される計画です。 続きを読む
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AIの利用が加速するなか、韓国のデータラベリング企業AIMMOがシリーズAで13.8億円調達
人工知能モデルのほとんどは、監視下での学習を通じて訓練される。韓国のスタートアップAIMMOは、ソフトウェアと人間を使って、画像、ビデオ、音声、テキスト、センサーフュージョンデータのラベル付けとカテゴリー分けを行なってており、企業が高速でデータラベリングを行えるAIデータ・アノテーション・プラットフォームも開発した。 続きを読む
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アルファベット傘下Waymoが中国メーカー「Geely」と提携、米国での配車サービス用電動AVを製造へ
Alphabetの自律走行技術部門であるWaymoは、中国の自動車メーカーGeely（吉利汽車）と提携し、全電動の自動運転配車サービス車両を製造する。WaymoのAVシステムであるWaymo DriverをGeelyのZeekr車両に統合し「数年内」に米国市場で使用する予定だ。 続きを読む
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サイクリストの安全性のために自動運転車が守るべき基準を同技術のArgoが発表
自動運転車技術を提供するArgo AIが、権利擁護団体のLeague of American Cyclists（LAB）と共同で、自動運転車がどのようにサイクリストを識別し対応すべきかについて示すガイドラインを作成した。自動運転業界がテスト段階から商業化へと移行し、今後数年でより一般的になろうとしている今、他のAV企業が模範とできるような基準を設定しようというのが目的である。 続きを読む
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AIチップメーカーのKneronが自動運転の推進に向けて約28.4億円調達
AIチップは機械学習を加速する半導体であり、多くのアプリケーションがある。アルベルト・リュー）氏によると、将来性のあるユースケースの1つが自動運転車への利用だという。リュー氏のAIチップ生産スタートアップKneronは、秘かに投資を集めて、スマート交通分野に進出しようとしている。 続きを読む
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Waymoの自動運転車がサンフランシスコで歩行者をはねる、当時はマニュアルモードつまり人が運転していた
サンフランシスコで現地時間12月15日夕方に歩行者をはねたWaymo（ウェイモ）の自動運転車「Jaguar I-Pace」はマニュアルモードだった、と同社はRedditに投稿された第1報に回答するかたちで語った。Waymoによると、その時車両はマニュアルモードになっていた。実際に運転していたのは、ハンドルを握っていた人間のセーフティドライバーだったということだ。 続きを読む
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カリフォルニア州、衝突事故を起こしたPony.aiの自動運転テスト認可を一時停止
米国にオフィスを構える中国の自動運転スタートアップPony.aiが、人間の安全ドライバーなしでの自動運転車テストを停止した。地元の規制当局によってテストが承認されたのはわずか6カ月前である。 続きを読む
