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  • 死亡事故から数か月経ったUberが自動運転車のテストを再開

    死亡事故から数か月経ったUberが自動運転車のテストを再開

    ロイターの報道によれば、Uberは同社の自動運転車のテストの再開をペンシルベニア州から認められた。 Uberはペンシルベニア州交通局から認可証をもらったが、まだ自動運転の運用を再開していない、と同社のスポークスパーソンが確認した。 続きを読む

  • Appleの自動運転車、4ヶ月で27%増の70台に

    Appleの自動運転車、4ヶ月で27%増の70台に

    Appleは自動運転車のカリフォルニア州でのテスト車を増やし続けている。カリフォルニア州陸運局の記録によると、5月以来27%の増加だ。 続きを読む

  • Waymoは、自動運転車を毎日2万5000マイル走らせている

    Waymoは、自動運転車を毎日2万5000マイル走らせている

    Googleの自動運転プロジェクトがスピンオフしてAlphabet傘下の会社となったWaymoは、これまでに自動運転車を800万マイル公道で走らせた。 続きを読む

  • 死亡事故を起こしたUberの自動運転車は歩行者検出から衝突まで6秒あったのに緊急ブレーキが無効にされていた

    死亡事故を起こしたUberの自動運転車は歩行者検出から衝突まで6秒あったのに緊急ブレーキが無効にされていた

    【抄訳】 Uberの自動運転車が三月に起こした死亡事故に関する、国の交通安全委員会(National Transportation Safety Board, NTSB)の最初の報告書が、車は衝突の6秒も前に歩行者を検出していたが、緊急ブレーキシステムが意図的に無効にされていたため、減速も停止もしなかったことを、確認している。 続きを読む

  • Apple、フォルクスワーゲンと提携して従業員用無人運転シャトルを開発

    Apple、フォルクスワーゲンと提携して従業員用無人運転シャトルを開発

    Appleは自動運転車の開発でVolkswagenと提携することを決めた。a href=”https://www.nytimes.com/2018/05/23/technology/apple-bmw-mercedes-volkswagen-driverless-cars.html”>The New York Timesが今日(米国時間5/23)報じた。同紙によると、VolkswagenのトランスポーターT6をベースにした無人運転車を従業員向けシャトルバスとして使う計画だ。 続きを読む

  • 死亡事故を起こしたUberの自動運転車は被害者を見たけど無視したらしい

    死亡事故を起こしたUberの自動運転車は被害者を見たけど無視したらしい

    Uberの自動運転車による死亡事故の原因は、ソフトウェアにあったようだ。それは具体的には、どのオブジェクトを無視しどれに対応するかを判断するファンクションだ、とThe Information誌が報じている。これで、責任はUberの玄関の真ん前に置かれることになるが、そもそも最初から、それ以外と考えられる余地はあまりなかった。 続きを読む

  • Waymoのバンがアリゾナで大きな衝突事故に遭う、違反車ではなかったが

    Waymoのバンがアリゾナで大きな衝突事故に遭う、違反車ではなかったが

    Waymo(元Googleの自動運転部門)の自動運転車が今日(米国時間5/4)の午後、アリゾナ州チャンドラーで大きな事故に遭った。地元警察によると、セダンが別の衝突を避けようとして正規のレーンを逸れたときにWaymoのバンにぶつかった、損害は軽微、とABC 15が報じている。今、チャンドラーの警察に詳細を問い合わせている。 続きを読む

  • カリフォルニア州が自動運転車の完全無人テストを許可、Waymoはさっそく申請か

    カリフォルニア州が自動運転車の完全無人テストを許可、Waymoはさっそく申請か

    Alphabet/Googleの自動運転車事業Waymoが、セーフティードライバー不在でカリフォルニアの公道に出られる、州が新たに設けた許可を、二番目に申請する企業になった。San Francisco Chronicleの記事が、そう報じている。これにより同社の車–ミニバン–が、マウンテンビュー周辺の路上に出ることになる。そこは同社が(Google時代も含めて)、大量のテストをして大量のデータを取得した地域だ。 続きを読む

  • Mobileyeが事故映像を分析して歩行者検出から衝突まで間が十分あったとUberを非難

    Mobileyeが事故映像を分析して歩行者検出から衝突まで間が十分あったとUberを非難

    自動運転車による歩行者の死亡人身事故は、この技術の関連企業にとって決して良い宣伝にはならないが、話題が冷(さ)めないうちに原因をよく知るべきでもある。そこでMobileyeのCEO兼CTOのAmnon Shashuaは親会社Intelのブログで、同社のコンピュータービジョンソフトウェアが事故時の映像を分析した結果、被害者の人物を衝突の1秒も前に検出した、と述べている。 続きを読む

  • Appleの無人運転試験車、この2カ月で倍増

    Appleの無人運転試験車、この2カ月で倍増

    Appleの自動運転車への取組みが進んでいる。1月以来試験走行車の数が2倍近くになった。 続きを読む